Phần quan trọng phải đảm bảo rằng lốp xe của bạn phù hợp để chạy. Giống như trái cây, lốp xe vẫn có thời hạn sử dụng trước khi cần phải thay. Tuy nhiên, không giống như một quả chuối, tình trạng của lốp xe không phải lúc nào cũng được xác định bằng DOT (ngày sản xuất) của nhà máy.
Nhà sản xuất lốp xe Pháp Michelin đã phát động chiến dịch 'Lốp xe không phải là chuối'. Mục tiêu của nó là thông tin đến khách hàng về việc xác định thời điểm thích hợp để thay lốp xe của họ.
Trái ngược với những gì chúng ta đã quen với ngày hết hạn trên các sản phẩm khác, Michelin nói rằng quá trình lão hóa của lốp xe không bắt đầu từ ngày sản xuất (DOT). Nó thực sự bắt đầu khi lốp được bơm căng và lắp vào xe. Điều này là do lốp xe chịu áp lực lớn nhất khi chúng đang được sử dụng, chứ không phải khi chúng đang được bảo quản.
Theo Michael Nunag, trưởng đại diện của Michelin tại Philippines, ba nghiên cứu được thực hiện ở Hàn Quốc, Đức và Ả Rập Xê Út cho thấy không có sự khác biệt về hiệu suất giữa lốp mới sản xuất và lốp đã sử dụng trong ba năm. Ông giải thích: "Nghiên cứu của Ả Rập Saudi cho thấy lốp xe sử dụng trong một năm có độ lão hóa tương đương với lốp được bảo quản trong 10 năm. Xét về đặc tính của cao su gai lốp, phải mất 20 năm bảo quản ở 40 độ C độ C để đạt được các đặc tính tương tự như lốp đã sử dụng ở quãng đường 40.000 km, cho thấy rằng lốp sẽ già đi nhanh hơn khi sử dụng so với khi cất giữ.”
Trong khi đó, nghiên cứu của Hàn Quốc đã thử sức với những chiếc lốp mới và ba năm tuổi trong một loạt các bài kiểm tra tốc độ cao và tốc độ từng bước. Ở Đức, những bộ lốp tương tự cũng đã được kiểm tra. Trong cả hai nghiên cứu, các lô lốp mới và ba năm tuổi đều hoạt động giống hệt nhau.
Nunag nói rằng quan niệm sai lầm phổ biến về việc mua lốp xe dựa trên DOT có thể nguy hiểm vì người tiêu dùng có xu hướng cố định nó thay vì bảo dưỡng lốp xe đúng cách sau khi lắp đặt. Họ cũng có thể chọn sai đại lý dựa trên lượng hàng mới thay vì chất lượng dịch vụ. Vì vậy, thay vì tập trung vào DOT, Nunag nói rằng cần chú ý đến việc “duy trì áp suất lốp chính xác, căn chỉnh đúng cách, kiểm tra hư hỏng và đo độ sâu gai lốp”.
Michelin khuyến cáo rằng nên loại bỏ lốp xe ô tô cũ hơn 10 năm. Nunag cho biết: “Khuyến nghị mang tính phòng ngừa và không dựa trên kỹ thuật. “Lốp xe phải chịu nhiều lực khác nhau trong suốt thời gian sử dụng trên xe. Đôi khi xe có thể bị lệch hoặc lốp có thể bị bơm quá căng. Những chướng ngại vật trên đường, ổ gà, lũ lụt, cái nóng khắc nghiệt vào mùa hè, tất cả đều ảnh hưởng đến lốp xe.”
Để tăng cường hiệu quả của việc đếm tuổi của lốp xe kể từ thời điểm lắp đặt, lốp xe của Michelin được bảo hành sáu năm đối với lốp xe khách và xe tải nhẹ thay thế, bắt đầu sau khi chúng được bắt vít vào trục.
https://www.topgear.com.ph/news/industry-news/michelin-tires-not-bananas-campaign-a1503-20170128
